Categoría: Cambio trasero
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Ruletas cambio
Las roldanas o ruletas de cambio son pequeñas poleas que se encuentran en el desviador trasero de una bicicleta. Son parte del mecanismo de cambio de velocidades y están diseñadas para guiar el cable y permitir que la cadena se mueva suavemente de una velocidad a otra cuando se cambia de marcha.
Estos son algunos puntos clave sobre las roldanas de cambio de bicicleta:
Material: Por lo general, están hechas de plástico o aleación de aluminio. Las roldanas de alta gama pueden estar fabricadas con materiales más livianos y duraderos como el aluminio mecanizado o el carbono, mientras que las opciones más económicas suelen ser de plástico.
Número de dientes: Las roldanas tienen dientes que ayudan a mantener la cadena en su lugar y a guiarla correctamente a través del desviador. El número de dientes puede variar dependiendo del modelo y la marca, y puede afectar el rendimiento del cambio de marchas.
Rodamientos: Algunas roldanas están equipadas con rodamientos sellados para reducir la fricción y mejorar la suavidad del cambio de marchas. Los rodamientos de alta calidad pueden hacer que el cambio de marchas sea más eficiente y duradero.
Compatibilidad: Es importante asegurarse de que las roldanas sean compatibles con el cambio trasero de tu bicicleta en términos de tamaño, número de dientes y diseño. Las roldanas están diseñadas para funcionar con desviadores de velocidad específicos y pueden variar en tamaño y forma dependiendo del fabricante y el modelo.
Mantenimiento: Las roldanas pueden acumular suciedad y residuos con el tiempo, lo que puede afectar su rendimiento. Es importante limpiarlas regularmente y lubricarlas según las recomendaciones del fabricante para garantizar un funcionamiento suave del cambio de marchas.
En resumen, las roldanas de cambio de bicicleta son componentes importantes que contribuyen al rendimiento y la eficiencia del sistema de transmisión. Al elegir roldanas nuevas o de repuesto, es importante considerar factores como el material, el número de dientes, los rodamientos y la compatibilidad con el desviador trasero de tu bicicleta.
Cambio trasero para bicicletas
El cambio trasero de una bicicleta es un componente que facilita el cambio de marchas. Su función principal es mover la cadena entre los diferentes piñones de la rueda trasera. Esto permite al ciclista adaptar la resistencia y velocidad de pedaleo según las condiciones del terreno y su preferencia.
Existen varios tipos de cambios traseros, principalmente clasificados por la cantidad de coronas sobre los que pueden actuar y la tecnología de cambio que utilizan.
Los desviadores traseros mecánicos funcionan mediante un sistema de cables de acero y resortes. Al accionar los mandos de cambio, se tira o libera tensión en el cable, lo que mueve el desviador y cambia la posición de la cadena en los piñones. Son confiables y relativamente fáciles de mantener y ajustar.
Los cambios traseros electrónicos utilizan un sistema electrónico para cambiar de marcha en lugar de cables mecánicos. Se comunican con los mandos de cambio a través de señales electrónicas. Ofrecen cambios de marcha precisos y consistentes, y a menudo pueden ofrecer ajustes automáticos para optimizar el rendimiento.
Los cambios traseros de montaña están diseñados para su uso en bicicletas de mtb. Suelen tener una mayor capacidad para mover piñones de mayor tamaño y ofrecen una mayor capacidad de salto entre marchas para enfrentar terrenos variados.
Los cambios traseros de carretera están diseñados específicamente para bicicletas de carretera. Tienen una construcción más ligera y están optimizados para ofrecer una relación de marchas más fina y una transmisión más suave en terrenos pavimentados.
Algunas bicicletas, especialmente las de una sola velocidad o las bicicletas de piñón fijo, no tienen desviadores traseros. En su lugar, la cadena se coloca en un único piñón fijo.
Cuando elijas un cambio trasero, es importante asegurarte de que sea compatible con el número de piñones en tu cassette trasero y con el tipo de sistema de cambios (mecánico o electrónico) que estás utilizando. También es crucial seleccionar un desviador que sea adecuado para el tipo de bicicleta y el estilo de ciclismo que practicas.
