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Bujes carretera
Los bujes de bicicleta de carretera son componentes clave en la estructura de la rueda. Son el centro alrededor del cual gira la rueda y constan de un eje alrededor del cual se montan los radios. En el caso de las bicicletas de carretera, estos bujes suelen ser más livianos y están diseñados para maximizar la eficiencia de pedaleo y la aerodinámica.
Hay varias características importantes a considerar al elegir bujes para una bicicleta de carretera:
Material: Los bujes pueden estar hechos de aluminio, acero o carbono. Los bujes de carbono tienden a ser más ligeros y pueden ofrecer una mayor rigidez, mientras que los de aluminio son más comunes y suelen ser una opción más económica.
Rodamientos: Los bujes pueden tener rodamientos de cartucho sellados o rodamientos sueltos. Los rodamientos sellados requieren menos mantenimiento, ya que están protegidos del agua y la suciedad, pero pueden ser más difíciles de reemplazar si se desgastan.
Compatibilidad con el sistema de transmisión: Es importante asegurarse de que los bujes sean compatibles con el tipo de sistema de transmisión que se está utilizando (por ejemplo, Shimano, SRAM o Campagnolo).
Número de radios: Los bujes vienen en diferentes configuraciones para acomodar diferentes números de radios. Es importante elegir un buje que sea compatible con el número de radios de la rueda que estás construyendo.
Tipo de eje: Los bujes de carretera suelen tener ejes huecos de aluminio o titanio para reducir el peso, aunque algunos modelos más económicos pueden tener ejes de acero.
Al elegir bujes para tu bicicleta de carretera, es importante considerar tus necesidades específicas en términos de peso, rendimiento y presupuesto. Además, asegúrate de que los bujes sean compatibles con el resto de los componentes de tu bicicleta y que estén diseñados para soportar el tipo de ciclismo que planeas hacer.
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Bujes MTB
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Eje pasante
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Bujes para ruedas de bicicleta
Los bujes son componentes que se encuentran en el centro de las ruedas, alojando los ejes alrededor de los cuales giran las ruedas. Hay dos tipos principales de bujes en una bicicleta: el buje delantero y el buje trasero.
- Buje delantero: El buje delantero se encuentra en el centro de la rueda delantera y gira alrededor del eje de la rueda delantera. En los bujes delanteros, el eje suele estar conectado a la horquilla de la bicicleta.
- Buje trasero: El buje trasero se encuentra en el centro de la rueda trasera y gira alrededor del eje de la rueda trasera. En los bujes traseros, el eje está integrado con el sistema de piñones para la transmisión.
Algunos puntos importantes sobre los bujes de bicicleta incluyen:
- Tipo de rodamientos: Los bujes pueden tener rodamientos de bolas, cartuchos sellados o incluso rodamientos cerámicos. Los rodamientos sellados ofrecen una mayor protección contra la suciedad y el agua, lo que puede extender la vida útil del buje.
- Compatibilidad con el tipo de eje: Existen diferentes tipos de ejes para bujes, como ejes rápidos (QR), ejes pasantes y ejes de perno pasante. Asegúrate de que el buje sea compatible con el tipo de eje que utiliza tu bicicleta.
- Tipo de cuerpo libre (nucleo): En el buje trasero, el cuerpo libre es la parte que permite que la rueda libre gire en una dirección y se bloquee en la otra. Hay diferentes tipos, como Shimano, SRAM XD o Campagnolo, y deben ser compatibles con tu sistema de transmisión.
- Número de agujeros para radios: Los bujes tienen un número específico de agujeros para radios. Este número debe coincidir con el número de radios que tiene tu llanta para permitir una construcción de rueda adecuada.
- Peso y material: Al elegir bujes, algunas personas también consideran el peso y el material, ya que bujes más ligeros pueden ayudar a reducir el peso total de la bicicleta.
- Mantenimiento: Un buen mantenimiento, como la limpieza regular y la lubricación de los rodamientos, puede prolongar la vida útil de los bujes y garantizar un rendimiento suave.
